• 北京在線 > 科技 > 正文

    綠源一部車騎十年,核心科技是我們持續進步的推動器

    更新時間:2022-04-25點擊數:文字大?。?/SPAN>

    在接受中國新聞網采訪時,綠源總裁倪捷直言:“外界紛紛擾擾、市場競爭千變萬化,我們唯 一不變的是崇尚技術競爭。我們相信核心技術競爭,才是最有力的競爭?!?/p>

    自1997年成立以來,綠源就把科技創新、核心技術放在重中之重。25年來,綠源在電動車核心技術的儲備數量和高度上都遙遙領先,尤其是液冷技術獨 一無二,這些技術優勢,是綠源使命“持續引領電動兩輪車核心技術發展”的完美詮釋,也是綠源能夠站穩“耐用質量好”定位的原因之一,也是綠源敢于提出全新品牌定位:“綠源液冷電動車,一部車騎10年”的重要支撐。

    “一部車騎10年”最重要的技術支撐當屬液冷電機的研發與應用。電機是電動車的心臟,是電動車最關鍵的部件。即使其他部件質量再好,電機技術無法突破的話,整車在使用兩三年后依然會出現性能下降的問題,其他部件的技術升級也是徒勞。

    普通電機面臨最大的問題是進水導致生銹、高溫導致退磁,綠源液冷電機掌握20多項國家專利,創造性的在電機中注入絕緣冷卻液,使得電機長年使用仍保持峰值性能,不僅做到了電機內部永不進水,永不生銹,同時通過液冷技術讓電機工作溫度降低30℃以上,徹底解決電動車電機的老化難題。

    綠源也因此獲得科學技術進步獎。從2019年液冷電機的首次應用到今天,已有數百萬配置液冷電機的電動車投放市場,經過多年市場驗證,液冷電動車技術已經完全成熟。

    “我想要一顆不死的心臟,過去技術革命都在搞五官。我們做的更安全些、續航更久一些、外觀設計得更漂亮時尚一些,這些固然重要。但核心讓我興奮的時代始終沒有到來,直到我們研發出了液冷電機?!蹦呓菘偛迷诮邮懿稍L時,講到第三次核心技術革命,發自內心的興奮。

    除了液冷電機技術,綠源還擁有一系列核心技術矩陣,累計成功申請了超600項專利。包括陶瓷剎車(剎距縮短30,壽命延長5倍)、鋼絲輪胎(高耐磨,抗穿刺)、SOC精準電量顯示、SOC智能續航系統、風冷控制器、防盜系統(智能設防,更安全便捷)等技術在內,都是綠源電動車高品質、產品耐用的強有力支撐,各大部件的質保期也遠超行業競品3-10倍。

    成功的背后離不開踏實的一步一個腳印,綠源第一臺手工打造的電動自行車于1996年成功上路,邁開了這條路上第一步,1999-2000年綠源數控系統、BTM可維護充電技術、電機動力擴容技術相繼問世,革命性地提升電動車性能,使得電動車代替自行車,挑戰摩托車成為可能。5年后磁碼防盜電機鎖技術成功應用,成為電動車防盜技術里程碑,2010年綠源首創5代充電技術,突破了電動車電池因充電問題導致的壽命衰退,引領產業走向高質量發展之路,之后更是僅用3年時間成功研發“動態車聯網”技術,成為中國電動車信息化、智能化發展創領者!綠源在不斷推進技術的同時不乏溫暖,2015年綠源推出充電母插和童鎖保護技術,極具人文關懷的技術被各大品牌紛紛效仿應用。2018年為了實現產品安心可靠麻煩少,陶瓷剎車、鋼絲輪胎、省力中撐鎖等大批技術集中應用。2019-2020年以液冷電機、風冷控制器和SOC智能續航系統為核心,綠源全面構建新一代核心技術,推動電動車進入液冷動力新時代!

    “凡應天下之事;一切行之以誠;持之以久?!?5年來,綠源一往無前的投入到核心技術的研發中,一步一個腳印,不僅走出綠源自己的高質量發展之路,更持續引領了電動兩輪車核心技術發展。

    科技是企業創新發展的核心推動力,過去25年,綠源做到了對技術的突破,對品質的苛刻,對用戶的負責,也獲得了無數用戶的支持和點贊,據統計,全國10年以上綠源老用戶數量累計已超百萬!未來,在全新的品牌定位——“綠源液冷電動車,一部車騎10年”的引領下,綠源品牌將用科技創新,推動性能成倍增長,讓搭載上液冷技術的綠源電動車,都可以“一部車騎10年”。


    關于我們 | 聯系方式 | 招聘信息 | 版權申明 | 廣告服務 | 聯系我們 |

    免責聲明:本站為非營利性網站,部分圖片或文章來源于互聯網如果無意中對您的權益構成了侵犯,我們深表歉意,請您聯系,我們立即刪除

    老头把舌头伸进粉嫩,被公用玩弄的漂亮人妻,非洲黑人BBwBBWBBw